翻車(chē)機指一種用來(lái)翻卸鐵路敞車(chē)散料的大型機械設備。可將有軌車(chē)輛翻轉或傾斜使之卸料的裝卸機械，適用于運輸量大的港口和冶金、 煤炭、 熱電等工業(yè)部門(mén)。下面翻車(chē)機廠(chǎng)家就來(lái)介紹一下翻車(chē)機的特點(diǎn)。

翻車(chē)機是指用于傾倒鐵路敞車(chē)松散物料的大型機械設備。一種可翻轉或傾斜軌道車(chē)輛卸貨的裝卸機，適用于運輸量大的港口和冶金、煤炭、火電等工業(yè)部門(mén)。礦井下的礦車(chē)大多是用小翻斗車(chē)卸下來(lái)的。自卸車(chē)一次可以倒1-4輛貨車(chē)。早期的設備只能卸一輛貨車(chē)，Z大的翻車(chē)機可以卸四輛貨車(chē)。

翻車(chē)機的形式有很多種，根據翻斗車(chē)的工藝可以分為直通式和折返式。按結構可分為轉子式、側卸式、端卸式和復合式，其中應用Z廣泛的是轉子式翻車(chē)機。轉子式翻車(chē)機可分為O型和C型。同時(shí)也可以根據自卸車(chē)的驅動(dòng)力分為鋼絲傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。根據翻車(chē)機的傾翻能力可分為“單翻”、“雙翻”和“三翻”，Z大的翻車(chē)機卸料系統一次可卸四節車(chē)皮。根據相關(guān)數據，翻斗車(chē)每天Z大使用小時(shí)為12h。由于進(jìn)站列車(chē)到達后可能無(wú)法及時(shí)翻車(chē)，會(huì )造成候車(chē)時(shí)間和車(chē)站列車(chē)檢查時(shí)間的一些中斷。因此自卸車(chē)每天實(shí)際有效時(shí)間為10h，即有效時(shí)間平均利用率為40%。如果車(chē)輛平均載重按每車(chē)60t計算，一臺翻車(chē)機日均綜合生產(chǎn)能力可達15000t左右(晝夜)。

轉筒式

卡車(chē)推入筒形金屬框架夾緊后，驅動(dòng)裝置使筒形旋轉140 ~ 170度，卡車(chē)內的散裝物料在自重作用下卸入地下料倉。如果車(chē)輛有旋轉車(chē)鉤，可以在不脫鉤貨車(chē)的情況下，逐節卸載整列貨車(chē)，作業(yè)能力可達8000噸/小時(shí)。滾筒翻車(chē)機是應用Z廣泛的。

側卸式

支架用于更換滾筒。車(chē)輛卡在搖架上后，隨搖架繞上軸旋轉140° ~ 170°，然后卸載車(chē)輛。由于搖籃和車(chē)輛在旋轉過(guò)程中重心上升，驅動(dòng)力和結構重量增加，但無(wú)需建造地下筒倉。

端卸式

車(chē)輛推上卸料平臺并夾緊后，驅動(dòng)裝置使卸料平臺繞平行于軸的軸線(xiàn)旋轉50 ~ 70度，物料從端門(mén)卸下。這種翻車(chē)機結構簡(jiǎn)單，但只適用于端部開(kāi)口的車(chē)輛。

復合式

適用于棚車(chē)卸貨。卡車(chē)推上卸料平臺并夾緊后，兩側同向傾斜15 ~ 20°，然后在車(chē)輛縱向平面內，卡車(chē)前后傾斜一次，傾斜角度約為40°，經(jīng)過(guò)三次傾斜動(dòng)作后，卡車(chē)內的物料可以通過(guò)中門(mén)完全卸下。